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平头哥认为,中国作为全球大宗商品最大的消费和生产国家,石油化工行业的全球化贸易,在很大程度上加速了大宗商品全球化的发展进程。而全球化的发展离不开港口这个重要的资源和载体,本文,平头哥搜集各方资料,汇总整理了目前亚洲重要的港口资源,希望为大宗化学品的国际贸易企业提供相关信息支持。
海运是全球化贸易繁荣至今的核心关键,而承载海运快速发展的,一方面是船,全球60%的国际贸易业务,是通过船运实现,而我国甚至达到了90%。另一方面是港口资源,据统计,2019年全球最大的10个港口中,有9个位于亚洲,是全球大型港口分布最多的地区。
所以,对于全球海运事业来说,亚洲既是重要的消费市场,又是重要的港口资源聚集地区。
图1:亚洲主要港口分布图(图片来源:地图窝)
根据平头哥数据显示,亚洲地区拥有超过160个重要的港口资源,分布在接近38个国家中,其中大多拥有保税港。在亚洲重要的港口资源中,以干散货和杂货为主要的港口资源占比较大,其次是化工及油品贸易的港口资源。
图2:亚洲主要港口信息
平头哥了解到,全球最大的10个港口资源中,中国占据了7个,是全球重要港口资源占比最多的国家,这7大港口分别是:上海港、舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港和香港港。这一方面体现了中国在全球国际贸易中的地位和影响力,另一方面,也体现出中国发展国际贸易的信心。
根据数据显示,我国总计有227个港口,分布在整个沿海地区,其中南方港口占比最大。在大宗商品港口分布来看,上海港、青岛港、舟山港、大连港等港口,是重要的大宗商品途径港口。
图3:中国主要港口信息
根据相关数据显示,2019年上海港集装箱吞吐量超过4400万个,创出连续10年全国第一。这其中洋山深水港承载了上海港一半左右的集装箱吞吐量,洋山港是全球最大的智能集装箱码头,采用高度智能化的作业方式,使用人数最少,而效率却是最高。
2019年舟山港集装箱吞吐量超过2700万个,是我国重要的对外贸易和制造业基地之一。浙石化的投产,也在很大程度上加速了舟山港的业务发展。
平头哥了解到,目前中国正在筹划建立舟山油品战略储备仓库,与已有仓储形成战略储备衔接,并且在船用油、原油、成品油等方面,形成具有国际化影响力的价格体系,借助舟山港已有的战略资源,在舟山地区打造国际化油品基地。这一举措,必将加大舟山港业务的快速发展。