中国钢铁工业的崛起，经历了从清朝时期的艰难起步、曲折徘徊，到新中国成立后的步履蹒跚、开拓向前;从改革开放后的大步流星、日新月异，到如今的功成名就、跻身世界。中国钢铁工业崛起的历程，沉淀了几代人矢志不渝的精神及近百年锲而不舍的努力。

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中国的钢铁梦

毛主席曾说过，一个粮食，一个钢铁，有了这两样东西就什么都好办了。农业以粮为纲，工业以钢为纲是毛主席的言下之意。钢铁工业是现代工业发展的基石，没有钢铁，国家的工业化就无从谈起。纵观英国、德国、美国、日本等发达国家工业化发展的历史，无一例外。中国自鸦片战争后几经屈辱，这激发了中国工业强国之路，也孕育了中国现代钢铁梦。

位于今天武汉市汉阳区晴川阁的不远处，仍留存着一座早已废弃的钢厂专用码头，当年的钢厂已无处寻觅，只有江水还在拍打着码头，似乎仍在诉说着中国首个现代钢厂的历史沧桑，告诉世人这里曾是中国现代钢铁梦开始的地方。1890年，时任湖广总督的张之洞，从英国购买了现代钢铁生产设备，开始兴建中国首个现代钢铁企业——汉阳铁厂。然而1894年钢厂建成投产后，因所购设备并不适合国内含磷高的铁矿生产，钢铁产量与质量都很不理想，投产三年只生产了5600吨生铁和400吨的钢，大部分时间处于停产状态，与年产6万吨钢铁的投建规模相差甚远，可谓“学无所成，恨铁不成钢”。1914年第一次世界大战的爆发，导致西方无铁东运，这促使中国钢铁有了一段瞬息即逝的“繁荣”。在此期间，日本也乘欧洲列强无暇东顾之时，加紧对中国钢铁资源的掠夺。这段时期，中国的钢产量有了短暂的提升。但好景不长，第一次世界大战结束后，西方钢铁又重新回到中国市场，中国钢铁面对西方钢铁质优价廉的竞争，毫无还手之力，钢铁工业开始衰退，大部分钢厂停工歇业。到抗战爆发前，中国钢年产量仅3万吨左右，还不及“繁荣”前的水平。抗战爆发后，中国钢厂除部分内迁外，其余均被日本占领，中国钢铁工业在背负着民族生死存亡中艰难残喘，直到新中国成立。

新中国成立初期，中国钢铁虽然全力恢复了以东北鞍钢、本钢为主的日本留存钢厂的生产，再加上随后几年的小规模扩建与新建，中国钢铁年产量从十几万吨快速提升到百万吨以上，但产量占全球的比例仍不足1%。中国钢铁工业具有里程碑意义的是1956年中国冶金工业部的成立。这标志着中国钢铁系统性的统筹建设全面开启，“三大、五中、十八小”钢厂的规划建设远见，更是奠定了当今中国钢铁工业分布的基本格局，在10年左右的时间内将中国钢铁年产量从百万吨级推向了千万吨级。尽管后来中国钢铁的发展有过“村村点火，户户冒烟”式全民大炼钢的癫狂，也有过 “失去的10年”（“文化大革命”）中驻足不前的坎坷，但中国的钢铁大国梦从未丢失，改革开放的春风同样吹动了中国钢铁航行的风帆。1978年以宝钢为代表的大型钢厂拔地而起，将中国百年钢铁大国梦一步步变为现实。1996年，中国钢铁年产量突破亿吨，占全球产量达到13.4%,并超越日本成为全球钢铁第一生产大国，完成了中国钢铁工业的崛起。中国冶金工业部在中国钢铁大国梦成真后，也完成了自己的使命，于1998年退出了历史的舞台。而随后中国的钢铁工业发展并未止步，绝大多数钢材品种不仅能满足国民经济发展与国防建设的需求，还转而成为全球竞争的强者，中国已前行在从钢铁大国转向钢铁强国的道路上。

小贴士

“二五”时期我国确立的钢铁工业发展规划是“三大、五中、十八小”。其中，“三大”是指继续进行鞍钢、武钢、包钢三个大型钢铁基地建设；“五中”是指扩建、新建五个中型钢铁企业，即扩建太钢、重钢、马钢、石景山钢铁厂，新建湘钢；“十八小”则是指新建十八个小型钢厂，即邯钢、济钢、临钢、新余、南钢、柳钢、广钢、三明、合钢、长特、八一、杭钢、鄂钢、涟钢、安钢、兰钢、贵钢、通钢。

想一想

中国现在已是全球钢材生产与出口最多的国家，但为什么每年都会有1000多万吨的钢材进口量？

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为何钢厂要成为钢铁巨人

钢铁行业是典型的规模经济行业，其根源是钢铁生产是典型的流程制造业。流程制造业随着生产规模的扩大,产量的增速一般会超过生产投入的增速,从而使得平均生产成本下降,即用规模扩大带动生产效率提高，因此钢铁企业生来就有能成长为“巨人”的基因。被誉为“美国钢铁大王”的传奇人物——安德鲁·卡内基（Andrew Carnegie）是首位激发钢铁巨人基因的实践者与受益者。1865年，年仅30岁的卡内基在位于美国宾夕法尼亚州西南部的匹兹堡，创办了他的首个钢铁厂，开启了他的钢铁人生传奇。卡内基的钢铁厂建成投产后，凭借着规模效应，赚取了超额利润。随后又不断投入资金扩大再生产，使得规模生产效应不断显现。此外，他还利用生产技术与管理制度等无成本复制原理，通过区域性地兼并周边钢厂后再改造扩建，使他的钢铁公司成为当时美国乃至全球的钢铁霸主，并维持了几十年。后来，美国著名投资银行家J.P.摩根（John Pierpoint Morgan Sr）将美国钢铁规模经济效应发挥到了极致，先后兼并重组了包括卡内基钢铁公司在内的全美3/5的钢铁企业，成立了现今的美国钢铁公司，彻底解决了分散经营带来的过度竞争的弊端，也一度获得了极大的规模垄断利润。事实上不仅是美国，后来的日本、韩国的钢铁企业发展中，都无一例外地印证了钢铁规模经济的力量（见下表）。

表  2017年全球前10位钢铁公司产量及排名与全球产占比

资料来源：世界钢铁协会

值得一提的是，如今全球最大的跨国钢铁生产公司——安赛乐米塔尔，在年产能达到亿吨级别后，仍不失规模经济的效益。也就是说到目前为止，钢铁行业似乎还未找到经济学理论上的规模扩大到一定程度后，会出现规模不经济的临界点。纵观全球，这个临界点或许只有在未来的中国才能找到，这是因为中国的钢铁年产量虽然已占全球近50%以上，但排名前4位的企业合计产量占全国比重（产业集中度）仅为21.9%，相比美国、日本及韩国达到70%或以上的水平还有很大的提升空间。可以预见的是，在中国已进入工业化后期的大背景下，随着钢材总体需求增速减缓，未来中国钢铁规模经济的驱动力将会越来越强，成本对价格的决定作用会增大。

此外，钢铁作为典型的规模经济行业，企业对固定资产投资较大，因而生产经营中的固定成本占比较高，一旦减产，规模经济效用就会减弱。所以在市场机制下，钢厂即便因供需变差进入亏损后，也往往只有当生产收益不能明显弥补固定成本损失时，才会主动选择大幅减产，以重新调节供需平衡。这也是2014—2015年螺纹钢期货交易市场价格持续两年下跌的因素之一。

小贴士

2016年，宝钢与武钢合并成宝武钢铁，年产能达到6600万吨，成为全球第二大钢铁企业。

想一想

目前我国产业集中度仍有很大的提高空间，哪些因素可能是阻碍提高的绊脚石？

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钢铁“华尔街”——唐山

在钢铁行业素有“世界钢铁看中国，中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山”的说法。唐山作为重要的钢铁产业集聚地，影响着全球的钢铁市场，将其比作中国钢铁的“华尔街”一点也不为过。唐山是中国重工业的摇篮地，因煤而建，以钢为兴，地处环渤海经济区的中心地带，有港（海港），有路（铁路公路），有资源（铁矿），具备钢铁生产得天独厚的地理位置与资源优势。当前唐山钢铁的总产能达到1.3亿多吨，具有一定生产规模的钢铁冶炼企业多达40家，有160多座高炉，独立轧材企业则有220多家。全球每生产百吨钢铁，就有约7吨来自唐山，且产品形形色色，包罗万象，几乎涵盖了国内所能生产的钢材产品。

钢铁行业也是典型的资本密集型产业，钢铁的生产经营与贸易流通历来就存在着很大的金融需求。在钢铁相关商品期货推出后，探索利用期货市场提升管理经营水平的钢厂与贸易商越来越多。牵一发而动全身的唐山钢铁市场，更是期货参与者关注的焦点中的焦点。为了贴近市场，越来越多的期货投资公司、信息咨询服务公司或分支机构入驻唐山，金融投资的氛围与日俱增。

小贴士

“十一五”期间（2006—2010年），是唐山钢铁工业发展的鼎盛时期，被誉为唐山“最辉煌的年代”。

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要钢铁，也要蓝天

2004年6月29日，《北京日报》发表题为《本市昨出现少见雾霾天》的报道，“雾霾”一词首次出现在公众媒体中，空气质量问题开始逐步成为国家与社会切实关心的焦点。2008年7月，国家环境保护总局升格成为环境保护部。2013年1月1日,国家环境空气监测网正式运行，开始发布雾霾全国性预警。从这一年起，前所未有的全国环境防治的攻坚战开始打响，各项政策举措随之而来。

钢铁工业是我国工业领域的排污大户。根据 2015 年中国环境统计年报不完全调查统计，二氧化硫（SO2）、氮化物（NOx）、烟粉尘等钢铁与焦炭生产所产生的主要空气污染物，分别达到210.1万吨、128.8万吨、385.5万吨，占所调查工业企业排放量的比例分别达到14.5%、11.3%、34.1%。由此可见，国家对钢铁工业空气污染高压防治成为重中之重也是情理之中。但钢铁生产仍不可或缺，要钢铁，也要蓝天。

借鉴美国与日本钢铁污染治理的成功经验，结合我国钢铁行业自身的特点，目前对钢铁行业的治理主要是两类方式并举：提高钢铁工业生产标准，直接淘汰不合规的落后产能；提高污染物排放标准，强制符合工业生产标准的企业增加或改进环保设备投入，以尽可能地减少污染。2016年全面推动的钢铁供给侧改革的重心就是以减少污染为抓手，推动落后产能淘汰，也使得螺纹钢期货市场价格快速“起死回生”。

小贴士

从2017年起，中国环保打破了省市内区域的藩篱，形成了跨省市大区域联合，2017年的《京津冀及周边地区2017—2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，涉及“2+26”城市，对产区及周边空气质量改善起到了很大作用。